PERIODO		PRODUCCION TOTAL		EXPORTACION		VENTA PUBLICO
Enero 2012		202,701		158,342		75,297
Enero 2011		200,217		165,046		68,766
diferencia %		1.2		-4.1		9.5
diferencia absoluta		2,484		-6,704		6,531

 

Crecen 9.5% las ventas internas en enero 2012, con 75,297 vehículos vendidos frente a 68,766 de enero 2011. Sin embargo, las ventas internas de este inicio de año son 22.9% inferiores a las registradas en enero 2007, año previo a la crisis. Crece 1.2% la producción total en el primer mes de 2012 para llegar a 202,701 unidades. Cae la exportación 4.1% en enero 2012 en comparación con el mismo mes de 2011, alcanzando 158,342 unidades.

En enero 2012 el mercado interno de Estados Unidos es 8.2% mayor a enero 2011, con un total de ventas de 1’009,328 unidades ligeras vendidas, aunque la diferencia con respecto a 2007 es 16.3% negativa. La exportación registrada en enero 2012 comparada con el mismo mes de 2011, reporta incrementos a Latinoamérica en 23.5% y Europa en 7.0. Caídas en los envíos a EE. UU. en 14.9%; a Canadá 19.0%; África en 64.9% y en Asia la caída es del 85.7%.

El FMI reduce crecimiento económico para 2012.- El FMI ha revisado a la baja su pronóstico de crecimiento mundial para el 2012 y ahora prevé una recesión leve en la zona euro. Naturalmente, un menor crecimiento mundial afectará la actividad económica en América Latina y el Caribe. El FMI espera que en 2012 la economía mundial crezca apenas 3.25%, es decir, 0.75% menos que lo pronosticado en septiembre 2011.

En lo que respecta a América Latina y el Caribe, el FMI ha revisado a la baja el pronóstico de crecimiento para la región en su conjunto de 4.9% a 3.6%. El FMI pronostica que el crecimiento del PIB en México será de 3.5%; en Brasil del 3.0% y en Estados Unidos del 1.8% .

Ligero aumento en las expectativas de crecimiento económico e inflación para 2012 en México.- El Banco de México en su reporte mensual correspondiente al mes de enero 2012 informa que los analistas económicos del sector privado encuestados prevén que el crecimiento del PIB para el cierre de éste año podría llegar a 3.90%, con una inflación general de 3.79% para 2012. Respecto al tipo de cambio del peso con relación al dólar estadounidense lo ubican en 13.14 pesos por dólar para este año y para 2013 prevén que sea de 13.10 pesos por dólar.

En referencia a los salarios reales, los encuestados señalan que se presentará una recuperación en el primer semestre la cual será ligeramente superior en la segunda parte del año. Por último, los especialistas señalan que el flujo de inversión extranjera directa será de 18,405 y 19,731 millones de dólares en 2011 y 2012, respectivamente .

Con respecto al Índice de Confianza del Consumidor (ICC) en Estados Unidos, que en diciembre de 2011 había registrado un incremento al situarse en 64.8 puntos para un incremento de 22.8% respecto a diciembre de 2010, en el primer mes de 2012 el ICC se ubica en 61.1 puntos registrando un ligero incremento de 0.08% respecto a enero de 2011 . A pesar del modesto incremento registrado en enero de 2012, éste índice aún es 30.0% menor al nivel reportado en enero de 2008 y 44.6% inferior al de enero 2077, meses previos a la crisis.

En México, el caso del 5° componente del Índice de Confianza del Consumidor que mide las posibilidades de consumo de bienes durables, en enero 2012 registró 90.4 puntos, que representan un incremento anual de 14.4% respecto a los 79.0 puntos alcanzados en enero 2011. Sin embargo, al comparar este índice del 5º elemento de enero 2012 con lo registrado en el mismo mes de 2007 la diferencia todavía es 12.4% menor.

El mercado interno aunque continúa creciendo lo hace con extrema lentitud, manteniéndose en niveles muy por debajo de las cifras previas a la crisis. La demanda de vehículos nuevos en enero 2012 es 22.9% inferior a la registrada en 2007 y las ventas en enero de 2012 fueron menores a las registradas en enero de 2001.

Las alternativas y acciones para dinamizar el mercado interno seguirán en el centro de la agenda de la industria automotriz durante 2012. El seguimiento a las medidas que se han tomado para tener un efectivo control a la importación de vehículos usados, el ordenamiento del parque vehicular en circulación a través de normas que aseguren la renovación del parque vehicular y la promoción del mercado de autos nuevos a través de esquemas fiscales más atractivos para las personas físicas y morales y de medidas gubernamentales que promuevan el financiamiento continuarán como objetivos a alcanzar.

Las medidas que la mayoría de los Estados han tomado para sustituir con tenencias locales la eliminación de la tenencia federal a partir de 2012, será en detrimento del objetivo de renovación vehicular y causarán distorsión comercial entre los Estados, a favor de aquellos que eliminaron completamente este impuesto.

VENTAS AL MERCADO NACIONAL

La venta de automóviles y camiones ligeros en este primer mes de 2012 ascendió a 75,297 vehículos, registrando un incremento del 9.5%, respecto al mismo mes del 2010.

Sin embargo, las ventas internas de este inicio de año son 22.9% inferiores a las registradas en enero 2007, año previo a la crisis, con un volumen similar al registrado en el año 2001.

PRODUCCIÓN NACIONAL

La producción total de vehículos en el primer mes de 2012 alcanzó un volumen de 202,701 unidades que comparadas con las 200,217 del mismo mes en 2011 muestra un modesto incremento de 1.2%.

La producción destinada al mercado de exportación representa el 82.9% del total de vehículos ligeros producidos en el país. El nivel de producción total alcanzado en enero 2012 es el nivel más alto registrado para un mes de enero en la producción de vehículos ligeros en nuestro país.

EXPORTACIÓN

La exportación de unidades en enero 2012 registró un volumen de 158,342 vehículos ligeros comercializados en el exterior, que comparados con los 165,046 de enero 2011 representan un decremento de 4.1%. Al comparar los volúmenes del primer mes de 2012 con los de enero 2011 se observa que 4 de los 7 mercados de exportación registran bajas. La exportación a EE UU cayó 14.9%; a Canadá 19.0%; a África 64.9% y a Asia 85.7%. Solo la venta a Latinoamérica y Europa registra incrementos de 23.5% y 7.0%, respectivamente.

Exportación en ENERO 2012 - 2011 Exportación E N E R O Dif Particip %   2011 2012 % 2011 2012 EE UU 116,429 99,059 -14.9 70.5 62.6 Canadá 13,513 10,948 -19.0 8.2 6.9 Latinoamérica 19,190 23,693 23.5 11.6 15.0 África 991 348 -64.9 0.6 0.2 Asia 3,006 431 -85.7 1.8 0.3 Europa 9,859 10,548 7.0 6.0 6.7 otros 2,058 13,315 547.0 1.2 8.4 TOTAL 165,046 158,342 -4.1 100.0 100.0 Fuente: AMIA, A.C.

Aunque EE UU continua siendo el principal destino de nuestras exportaciones con 62.6% del total exportado en este inicio de año, está abajo del 70.5% que representó a inicios de 2011.

MERCADO DE VEHICULOS EN ESTADOS UNIDOS

Enero 2012 vs. 2011

El mercado de autos nuevos en Estados Unidos en enero 2012 comparado con enero 2011 fue mayor un 8.2%, aunque es 16.3% menor al de 2007. Los vehículos fabricados en México exportados a EE UU en enero de este año, representan el 9.8% del total de las ventas de vehículos ligeros en dicho país en 2012 con 99,059 unidades. El reporte de Ward’s Automotive indica una venta de vehículos ligeros en EE UU de 1’009,328 unidades en enero 2012, de las cuales, las importaciones desde Alemania aumentaron 10.2% y de Japón 5.8%; mientras que las exportaciones mexicanas reportan 14.9% de caída y las procedentes de Corea una disminución de 13.0%.

VENTA DE VEHÍCULOS LIGEROS EN EE UU Enero 2012 vs. 2011 Origen 2011 2012 dif % Alemania 41,694 45,947 10.2 Japón 102,656 108,635 5.8 Corea 37,208 32,369 -13.0 México 116,429 99,059 -14.9 Otros 15,437 16,983 10.0 Total importaciones 313,424 302,993 -3.3 Mercado de EE. UU. 619,836 706,335 14.0 (EE UU y CANADA) TOTAL 933,260 1,009,328 8.2 Fuente: Ward’s Automotive Reports.

VENTA ANUALIZADA EN EL MERCADO INTERNO MEXICANO

   

Al iniciar el presente año, la gráfica de monitoreo de la evolución del mercado interno de vehículos ligeros nuevos, continúa mostrando su tendencia de lenta recuperación misma que inició en febrero de 2010. No obstante, cabe señalar que al mes de enero de 2012 el mercado interno aún es 22.9% menor a los niveles observados en enero 2007.

RELACIÓN DE LA VENTA DE VEHÍCULOS EN MÉXICO
CON EL ÍNDICE DE CONFIANZA DEL CONSUMIDOR (ICC)

Series desestacionalizadas

Fuente: Banxico

La crisis económica y financiera en el mundo y en nuestro país trajeron como consecuencia una caída importante en los Índices de confianza del consumidor (ICC), que en nuestro país elabora el INEGI y el Banco de México.

La incertidumbre que trajo consigo la crisis a los consumidores los motivó a posponer su decisión de compra de bienes durables, medida por el 5º componente del ICC.

En la gráfica se puede apreciar la íntima relación entre la venta de vehículos ligeros nuevos y el 5º componente del ICC, ambos indicadores muestran la misma lenta tendencia a recuperarse, de aquí la importancia de dar seguimiento a esta relación mensual como indicador adelantado del comportamiento de la demanda interna de vehículos en nuestro país. Es necesario revertir esta situación con programas de estímulo (fiscales y financiamiento) que permitan que el tráfico de consumidores que visitan a los distribuidores aumente.